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                                                                               11月23日

 部门组织活动,2011年11月23日早6点正,从南京新街口沃尔玛乘31座沃尔沃大巴出发,新街口的沃尔玛门口几乎成了一个旅游发车点,不少旅游大巴都从这里出发,我们历时约9小时,于下午抵达雁荡山.

                                                                (一)   11月12日

今年的年休假一直拖到最后，这一次，到了重庆，重庆简称渝，是直辖市，面积8.24万平方米， 下辖40个区县,比南京大很多.

11月12日,中午时分从南京中华门站乘机场大巴，20元，到达禄口机场乘坐11：15的PN6202西部航班，历时一个半小时，于午后13：30抵达重庆渝北区的江北机场，上午从南京出发，还是艳阳天，到了重庆却是阴沉沉的天气，听飞机上一个人说，这里一般白天不下雨，就是晚上和早上会下雨，呵呵。

这次广西之行由于不是自助游，所以没怎么做功课，很多细节也没有规划，权当一次流水帐吧。

2011年3月22日：中午12：10乘坐南方航空的Z3264航班，经停南昌，于下午四点左右抵达广西南宁，南宁是广西省会，取南疆安宁的寓意，南宁机场不大，几乎步行就可走出机场，虽是广西首府路上有不少摩托、三机，没有地铁，高架很少，高速很短，从机场走到市区的星光大道到市政府所在地五象广场非常拥堵，道路两旁种植着木棉（攀枝花），和小叶榕树，气候和南京差不多，带去的夏衣基本没派上用场，晚上用餐，对接单位招待用的是红色丹泉酒，52度，口感非常好，后来才知道，价格不菲，晚上住华星大酒店。

        今天有空把前几天去青岛、威海和大连的自助游记整理了一下，共朋友们参考，照片也在博客已经上传。 

6月21日青岛之行一

上午乘D74于9：48分从南京站发车，这是一趟动车，“和谐号”，全车共六节，一等软座一节，二等软座四节，酒吧一节，采用航空舱全密封结构，子弹车头设计，车票比较难买，提前三、四天基本是买不到了，后来通过朋友找到站长才买到。

车速确实比较快，以前我做特快到徐州要近六个小时，现在两个小时就到了。车行约八个小时于下午5：30到达青岛四方站，虽然八个小时，毕竟是坐着不动，活动空间比较小，但是还是比较累人。

四方火车站比较小，不是想象中的样子，倒像一个临时站点，下了车还

       上一贴,说到10月上旬,2330点一带,可以重兵集结,大盘在10月12日探出2318低点,10月24日,再探出2307低点,基本符合预期,我也在那时满仓,至今,高点2536点回落,个人判断,回落已经完毕,大盘将再次上涨.

      如下图,间距8个交易间隔日,回调幅度0.236大约2361(实际2370点),时空回调满足量度,kd指标已经触底,周线抵达三角形下轨,至少,这里已经不能杀跌!

早上醒来，窗外又在下雨，这雨水也太多了吧。

简单吃了一碗面，然后从沙坪坝的山峡广场乘地铁1号线，在大坪站转乘轻轨2号线到牛角沱下，然后在机场大巴停靠点（上清寺的美专路）入住7天连锁酒店。重庆的道路很不规则，方向经常容易搞错，而这个酒店的门口就是机场大巴的停靠点，明早可以很方便的去机场，不用一大早赶急赶忙的。

第一次乘轻轨，觉得很好奇，这一段沿着嘉陵江的山边，下面就是江水和交错的桥梁和公路，公路忽高忽低，而我们依山而行。

早上起来，窗外又是淅淅沥沥，奇怪，昨天白天都雨停了，怎么又下了？果然，昨天夜里，又下雨了，我以前在部队，白天不下雨就要训练，所以，晚上下雨，白天不下雨，什么世道，呵呵！

起床后，去了昨晚去过的石油路，没有昨晚的喧嚣，恢复了安静，吃了一碗酸菜肉丝面，8元，还不错，然后从大坪站乘地铁去沙坪坝的三峡广场，因为那里离今天要去的三个地方比较近。

穿过三峡广场的步行街，到达沙坪正街的汉庭酒店，这次住了个海友，房间很小，洗漱用品都没有，算是蜗居了一次，不过相对于89元一间的价格，还可以吧。

外面淅淅沥沥下了一夜的小雨，早上起来，在酒店门口赶紧买了一把雨伞，25元，质地还不错，吃了一碗酸辣牛杂米线，一般。穿过马路，在解放碑的大世界酒店等候去大足石刻的旅游车，8：30，车来了，连续接到各位散客，发了一枚红色的标识，贴在衣服上，本以为就此开始旅游，却是到了朝天门的散客集中发车点，全部下车，登记身份证，然后再根据不同的旅游地点，分别登上不同的大巴，由于是打散，然后再拼团，所以场面有点混乱，这与以往由报名的旅行社直接带团不一样，资源虽然优化了，但是比较乱。

   车行约2个小时，到达大足县，雨势渐止，这个县是个生产五金的地方，沿途都是卖刀具